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Vélo et véhicule électrique : les solutions pour stationner et recharger dans votre immeuble

Mobilité
ParticulierProfessionnel
Publié le 16 septembre 2016
par Paula Torrente

Le vélo et le véhicule électrique sont quelques-unes des alternatives pour se déplacer plus écologique au quotidien. Le stationnement représente une des principales préoccupations des usagers. Comment y répondre ? Découvrez les solutions et les aides disponibles.

Mettre en place un local à vélo

Plus de liberté, plus d’économies et moins de pollution, ce n’est pas pour rien que l’utilisation du vélo à Paris a triplé en 10 ans ! L’augmentation du nombre de déplacements à vélo à Paris soulève une problématique pour les copropriétés : où stocker les vélos de tous les résidents de l’immeuble ? La solution : un local à vélo sécurisé !

Pour aider les copropriétés à installer un local à vélo à l’usage de l’ensemble des résidents, la Ville de Paris propose une aide financière de 50% du montant total des travaux d’équipements, plafonné à 2 000€.

A noter : les travaux d’aménagement d’un local à vélo sont soumis au vote à la majorité de tous les copropriétaires, considérés comme des « travaux d’amélioration » selon l’article 25 du code de la copropriété.

Le saviez-vous ?

Avec plus de 15% des déplacements effectués à vélo d’ici 2020, Paris se fixe l’objectif ambitieux de devenir une capitale mondiale du vélo. La Ville a lancé son Plan Vélo 2015-2020 et prévoit un investissement de plus de 150 millions d’euros qui permettra notamment de doubler la longueur des voies cyclables d’ici 2020.

Installer sa propre borne de recharge pour véhicule électrique

Pour les propriétaires d’un véhicule électrique la question du rechargement est capitale. Il est tout à fait possible de faire installer des bornes de recharge, ou « Wallbox », dans le parking privé de la copropriété. Comment ?

Lorsqu’un ou plusieurs résidents décident d’installer une ou plusieurs bornes de recharge, ils doivent mettre leur demande à l’ordre du jour de la prochaine Assemblée Générale. Les demandeurs devront alors présenter avec pédagogie leur projet à l’AG. Notez que l’installation doit :

  • Intégrer un système de mesure permettant la facturation individuelle des consommations ;
  • Respecter la norme IEC 62196-2 ainsi que la directive 2014/94/ UE (caractéristiques des prises) ;
  • Etre aux frais du demandeur.

Quelles aides pouvez-vous solliciter ?

  • Pour les particuliers, le Crédit d’Impôt pour la Transition Energétique (CITE) à hauteur de 30% du montant des équipements, plafonné à 8 000€ (16 000€ pour un couple à imposition commune) ;
  • Pour les copropriétés, une aide au financement de la Ville de Paris à hauteur de 50% du montant total des travaux, plafonnée à 500€ par point de recharge dans la limite de quatre points de recharge.

Le coût de l’installation dépendra notamment de la distance de câble nécessaire pour relier les bornes de recharge au local d’alimentation des parties communes de l’immeuble. Une Wallbox peut couter entre 500€ et 1 000€, auxquels il faut rajouter l’installation à environ 500€ et les options désirées (comptage individuel, clé pour privatiser la prise, etc).

A noter : les travaux d’installation des bornes sont soumis au vote à la majorité de tous les copropriétaires, considérés comme une « installation ou modification des installations électriques intérieures » selon l’art 25 du code de la copropriété.

Retrouvez l’ensemble des aides financières en copropriété sur le site de paris.fr

Pour aller plus loin : Se déplacer responsable au quotidien

Covoiturage, autopartage, transport en commun… il existe de nombreuses solutions à Paris pour se déplacer en limitant son impact sur la planète. Consultez notre rubrique dédiée

Septembre, le mois de la mobilité durable :

Du 16 au 22 septembre : La Semaine européenne de la mobilité

25 septembre : La journée sans voiture 

Du 18 août au 25 septembre : 7 jours sans voiture, cap ou pas cap ? 

20 septembre : Café Climat spécial qualité de l’air et mobilité 

 

 

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